Obras da Terceira Via começam em 2027 na Serra; veja detalhes do projeto
Obras da Terceira Via começam em 2027; descubra todos os detalhes.
O que é a Terceira Via?
A Terceira Via é um projeto de infraestrutura viária que está sendo planejado para conectar os bairros Novo Horizonte e Hélio Ferraz, localizados na Serra, Espírito Santo. As obras têm previsão de início em 2027 e visam estabelecer um novo corredor viário que facilitará o trânsito e melhorará o acesso entre as áreas. O projeto será um dos maiores esforços de mobilidade urbana realizados pela prefeitura da Serra em sua história.
Importância do projeto para a Serra
A nova via está programada para ter grande impacto na mobilidade da Serra, contribuindo significativamente para a melhoria do tráfego entre a cidade e Vitória, a capital do estado. O desenvolvimento dessa infraestrutura é crucial para atender a demanda crescente de tráfego na região, além de estimular a valorização de imóveis e estabelecer uma conexão mais eficiente entre os importantes centros urbanos.
Cronograma das obras
O processo de construção da Terceira Via deve começar em 2027, após a assinatura de um protocolo de intenções pelo prefeito Weverson Meireles, que determinou a abertura do processo licitatório necessário para as obras. A previsão é que o projeto seja concluído em um período de 24 meses após o início das obras, o que significa que a nova via pode estar operando até o final de 2028.
Impacto na mobilidade urbana
Com cerca de 4,25 quilômetros de extensão, a Terceira Via contará com três faixas para cada sentido e uma ciclovia ao longo de todo o trajeto. Este corredor viário não só facilitará o deslocamento de veículos pessoais, mas também contribuirá para a segurança dos ciclistas, promovendo uma mobilidade urbana mais sustentável. A via será uma extensão do binário de Jardim Limoeiro e se conectará à Avenida Brasil, permitindo um acesso facilitado à divisa com Vitória, nas proximidades do Shopping Mestre Álvaro.
Características da nova via
A nova via será projetada com as seguintes características principais:
- Extensão total de 4,25 km.
- Três faixas em cada sentido da via, garantindo um fluxo melhor de veículos.
- Uma ciclovia ao longo de todo o percurso, promovendo o uso de bicicletas como meio de transporte.
- Intervenções como viadutos e mergulhões para eliminar cruzamentos problemáticos e aumentar a segurança dos passageiros.
Além disso, o planejamento inclui a melhoria da sinalização e infraestrutura nas áreas adjacentes à nova via, garantindo que o acesso a localidades próximas seja otimizado.
Como será o trajeto
A Terceira Via terá início na entrada do Condomínio Arboretto, no bairro Hélio Ferraz. A rota vai contornar os bairros Manoel Plaza, São Geraldo e Jardim Limoeiro antes de chegar a Novo Horizonte. A disposição do trajeto foi cuidadosamente planejada para oferecer a melhor conectividade entre estas áreas, ampliando o acesso ao centro urbano e reduzindo o tempo de deslocamento.
Investimentos e parcerias
O custo estimado para a construção da Terceira Via é de aproximadamente R$ 260 milhões. Este investimento será financiado através de um crédito internacional fornecido pelo Novo Banco de Desenvolvimento (NDB), também conhecido como Banco dos BRICS. A parceria com empresas como Vale e ArcelorMittal, que cederão as áreas necessárias para a construção, será fundamental para o sucesso desse projeto.
Tabela de Investimentos
| Item | Valor (R$) |
|---|---|
| Custo total | 260.000.000 |
| Financiamento | NDB |
Desapropriações necessárias
Para a implementação da Terceira Via, serão necessárias desapropriações que abrangem aproximadamente 121 mil metros quadrados de área. 83% desse total pertence às empresas Vale e ArcelorMittal, que já concordaram em não necessitar de indenização por seus terrenos. A Vale, por exemplo, vai ceder uma área ao redor de sua unidade Tubarão.
Declarações do prefeito
O prefeito Weverson Meireles destacou que a Terceira Via representa o maior investimento em mobilidade urbana já realizado pela prefeitura da Serra. Ele enfatizou a importância deste projeto para a melhoria da infraestrutura local e a promoção de um trânsito mais seguro e eficiente. A nova via não apenas facilitará o tráfego, mas também fomentará a valorização do litoral e das áreas adjacentes.
Expectativa da população
A expectativa da população é elevada em relação ao início das obras da Terceira Via, já que muitos moradores acreditam que isso trará um alívio significativo para o cotidiano e a mobilidade nas regiões afetadas. As melhorias no trânsito devem facilitar o transporte tanto para veículos quanto para bicicletas, potencializando a interação entre os bairros e promovendo um ambiente urbano mais integrado. Em geral, o projeto é visto como um passo importante para o desenvolvimento sustentável da cidade e para a melhoria da qualidade de vida dos serranos.



